Иммобилизация производится шинами Крамера или с помощью ватно-марлевого воротника. Все действия следует производить крайне осторожно, без отклонения головы вперед. Наложение шин осуществлять вдвоем с помощником.

Техника наложения шин Крамера

Пострадавший расположен на щите; голова в положении умеренного запрокидывания. Отмоделировать две шины Крамера по контурам головы, шеи спины пострадавшего - в поперечном и продольным направлениях; передней конец продольной шины загнуть в форме крючка по контуру лба. Привести размеры и формы обеих шин в соответствие с головой, шеей, надплечьями, спиной пострадавшего.

Сделать ватно-марлевую прокладку на голову, шею, надплечья; наложить ее. Фиксировать головные отделы поперечной и продольной шин друг к другу перекрывающими ходами бинта. Наложить, дополнительно отмоделировать положение шин. Фиксировать нижний отдел продольной шины к спине циркулярной повязкой на грудь, крылья поперечной шины - ходами бинта через противоположные надплечья. Фиксировать наложенную шину ходами бинта через лобную часть продольной шины ( крючок ) и подмышечные впадины с обеих сторон

Техника наложения ватно - марлевого воротника.

Подготовить бинт, обложить его плотно на всем протяжении серой ватой, отмоделировать. Осторожно, не сгибая головы, наложить плотную повязку циркуляционными перекрывающими ходами ватно-марлевого бинта. Избегать сдавливания сонных артерий! Обеспечить максимально щадящее транспортирование на щите, постоянный контроль состояния пострадавшего.